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  当三年前比亚迪的海豚第一次将“空调喷粉”带上热搜的时候，外界记住了“喷胃药”这个梗。但谁也没有料到的是，从这开始“空调喷粉”成为了一个行业热门词汇。 ? 在近期，一汽-大众和长安启源都曾因为“空调喷粉

  工信部第408批新车申报公示中，在新版问界M6纯电车型的信息页中，不少人都会注意到一个关键变化，即动力电池生产企业一栏，第一次出现了宜春国轩电池的名字。 这不是一次普通的零部件切换。从2022年赛力斯

  导语 Introduction 国内新能源汽车行业的粗放式增长时代，即将落幕。 如果要问，谁是中国新能源汽车行业的“风向标”，那么我一定会投“蔚小理零”一票。成立距今已超越十年的他们，春风得意过，也

  导语??Lead 随着上汽奥迪AUDI品牌旗下第二款车型——AUDI E7X?的上市，南北奥迪分家的话题再度成为热点。作为国内唯一拥有两家合资企业的豪华汽车品牌，奥迪如何在华重构未来？ 本文出品禾

  6月18日，富泰和顺利通过北交所上市委审议，距离登陆长期资金市场再进一步。 在汽车零部件这个以规模论英雄的赛道里，富泰和的体量并不算大——2025年营收刚过9亿元。但翻开它的客户名册，却是一串让同行艳羡的

  近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批）显示，一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔（幻速）、老海马等8家老牌车企被正式移出生产企业名录，其整车生产资质被永久冻

  编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链公司开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化

  字节跳动正在打造自己的「鸿蒙智行」。 数日前，赛力斯旗下的赛豆科技与字节跳动旗下的火山引擎联合发布了新能源汽车品牌AIVA，并确认该品牌首款车型ME7将于今年内发布。 随后，在工信部最新一批申报名单中

  编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链公司开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化

  编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链公司开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化

  导语??Lead 零跑、问界、蔚来、理想、小米、小鹏六大新势力品牌，今年第一季仅有问界交出盈利的成绩单。在这背后，折射出深陷内卷时代的车企活下去不容易，想盈利则更难。 本文出品禾颜阅车工作室 撰文

  文源 源媒汇 作者 谢春生 编辑 苏 淮 国内激光雷达企业厮杀多年，从“百团混战”卷到头部三强定格，各家死磕定点订单、上车量产、成本压缩，打得头破血流。但谁也没想到，最后呈现的最亮眼的新故

  内蒙古多家国企成立新平台，创新模式整合资源投资新能源 预见能源获悉，近日，内蒙古7家区属国有企业一同出资12.25亿元，成立了一家名为“国金新能”的投资平台。牵头方是内蒙古国资委，执行事务合伙人是旗下

  中国半导体这场仗，说起来也有七八年了。 说起中国芯片，所有人脑海里浮现的是国家大基金、是光刻机被卡脖子、是举全国之力攻关。这场仗，是国家队的仗。 五年后的今天，情况已经完全不一样了。 小米造芯，比亚迪

  作者 本一 编辑 德新 5 月 15 日，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛开幕。贾可给 2026 年的中国汽车业下了一个关键词：转折。 他一口气列出 10 个转折点：存量博弈、海外 25% 天花板、智驾

  国内多数上市车企2026年一季度财务报表已披露，营业总收入（下文简称营收，特别写明的除外）、归属于上市公司股东的净利润（下文简称净利/净亏）分化。（注：相比爱普搜汽车发布的上一版，本文增加零跑汽车财报数据

  十家上市车企含辛茹苦一百天卖了几百万辆车，加起来的利润还不如宁德时代。 截止五一假期后一天，车企2026年的第一季度财报基本披露完毕，统计到的10家乘用车上市企业中，仅仅只有赛力斯和上汽集团归母净利润

  近期，新能源汽车OTA“锁电”问题引发监管风暴。2026年3月，全国12315平台收到相关投诉超过1.2万件，同比暴涨273%。 对此，监管随即介入。据红星新闻等多家新闻媒体报道，因OTA（远程升级）“锁

  4月29日，岚图汽车科技股份有限公司（简称“岚图汽车”）董事长卢放发文表示，一直以来，舆论都很关注中国的新能源车不盈利，但其实，在全世界汽车市场进入存量竞争与新能源转型的背景下，全世界汽车企业都面临盈利难

  前言： 当Waymo跳出[堆车冲规模]的行业惯性，跑通效率驱动的商业闭环，全球Robotaxi竞速全面升级，国内企业的追赶窗口期正快速收窄。 Waymo的规模化狂奔，从技术验证到商业闭环 就在上个月，

  在动辄月销数万台、极度内卷的中国新能源车市面前，年交付量尚在万辆级别徘徊的硅谷豪华车企 Lucid 似乎正面临巨大的生存危机。 然而，仔细研读最近其 2026 年投资者日（Investor Day）的

  文：谈擎说AI 碍于中东局势，如今中国无人驾驶出海迎来了黑天鹅事件。 根据第一财经消息，文远知行在阿联酋迪拜的Robotaxi车队暂时停运，等候恢复通知。 萝卜快跑方面表示，他们已临时暂停在阿联酋境内

  2025年作为首轮示范期的收官之年，我国燃料电池汽车市场在政策和企业合力推动下实现了超预期发展，年销量首次突破万辆大关，市场格局也再次发生新的变化。 1 ?氢车整体销量情况 根据上险数据统计，近5年中

  「?在新能源汽车方面，无技术、无产品、无规模支撑?」 作者??沈天香 杨玉科编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 2026年2月22日，春节假期临近尾声，广汽本田宣布一项优惠政策：在

  本文来源：智车科技 当地时间2月2日，谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶企业Waymo宣布，已完成总额160亿美元的新一轮融资，创下全球自动驾驶领域史上最大单笔融资纪录。 此次融资后，Waymo投

  导语 Introduction 对于车企而言，开年的这场“金融战”既是抢占新年第一波流量的关键布局，也是为全年销量目标铺路的生死之战。 2026年开年的车市，尚未等春节消费旺季到来，就已被浓烈的竞争硝

  作者?/ 张昕 出品?/ 灼见汽车 2025年中国汽车行业呈现出鲜明的盈利反差：整车企业身处激烈竞争，行业销售利润率降至4.1%的十年最低，而中国汽研、中汽股份等汽检机构销售净利率分别达23.1%、3

  ?作者 王凌方 编辑 ?章涟漪 智驾之争，核心在算法，决胜在芯片。 2026年1月，智驾赛道传来重磅消息：企查查信息数据显示，新芯航途（苏州）科技有限公司完成新一轮增资。 增资股东中，上汽集团、均胜

  今年的CES，是智能汽车尤其是无人驾驶技术，群雄逐鹿的中心竞技场。NVIDIA英伟达祭出的重磅武器——Alpamayo开放模型家族。黄仁勋宣布，一个全新的“世界模型 + VLA”框架，正被系统性地引入

  未达标≠没未来，但问题出在哪？ 「疯狂」的2025年车市大幕已然落下。 这一年，价格战、产品战、技术战、格局战全面打响，全维度的极致内卷搅动着整个车市。新势力品牌的角逐格外激烈，它们不再是车市边缘的「

  继理想、零跑、岚图后，又一个官宣盈利的新品牌出现了。12月25日，在智己成立五周年之际，智己CEO蒋峻与联席CEO刘涛向全体员工发了内部信。在内部信中，智己宣布，12月份实现品牌首次“全成本口径盈利”

  现在中高端市场已基本上被头部品牌锁死，华为系与新势力等头部自主品牌高端车型稳居20万以上阵营，所以那些传统品牌想要破局确实难度很大，瞄准逐渐壮大的县级市场也就成为了许多品牌不得不迈出的一步。 日前，

  ☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周动力电池市场整体保持高位运行，需求端与成本端共同支撑电芯价格稳定。SMM调研显示，随着年底冲量阶段临近，乘用车与商用车排产保持强劲，动力电池需求延续旺

  导语 相比造车新势力，央企新能源的亏损不算多。 前不久，阿维塔科技向港交所提交的上市申请书，揭开了一组看似触目惊心的数字：三年半累计亏损113.12亿元。然而很多人不太关注的是，这家深陷亏损的车企账上

  最近几年，如果要问啥东西最受欢迎？跨界造车无疑成为了不少企业共同的选择，就在最近又一家巨头宣布要跨界造车了，这次是大名鼎鼎的夏普，夏普进军汽车市场究竟想干什么？ 一、又一家巨头要跨界造车了？ 据红星

  「?对陕汽的5个建议?」作者??左延安编辑??葛帮宁出品??帮宁工作室（gbngzs） 我退休13年。这些年，汽车行业潮起潮落、风起云涌，特别是汽车电动化、智能化转型后，技术迭代速度很快，企业

  面对着当前如火如荼的汽车时代，最落寞的不是各家合资车企，而是一众4S店们，作为曾经最受喜爱的市场香饽饽，4S店曾做着稳赚不赔的买卖，然而时过境迁，甚至传出了今年预计会有1500家4S店倒闭的消息，4S

  不再佛系的广州车展里，消费者惊醒，平替不是豪华，堆料只能搞出性价比。 从众效应，在2025年的11月里，变得愈发明显。这种明显，就从从业者的一线感知里可见一斑。“今年的观众和媒体都比往年多多了，广州车

  商业理性满分，但情商负分。 11月19日，据电车界报道，特斯拉正以每月起诉10家公司的速度，把它的企业客户们送上被告席。 前几天，无忧传媒就发现了自己突然成了特斯拉的起诉对象。原因很简单：2022年该公

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